Im Vorwege der Motor Show in Genf hab ich recherchiert, wie der Volt eigentlich funktioniert. Also letztendlich „was für ein Auto“ ist es eigentlich. Es ist kein reines Elektroauto und kein Hybrid. Was ist er denn nun?

Das Besondere am Volt ist der „Range Extender“, ein kleiner Otto-Motor mit 1.4 Liter Hubraum und 84PS, der nach aufbrauchen der Energie aus der eingebauten 16 kWh Batterie dafür sorgt, dass man nicht stehen bleibt. 😉 Im Unterschied zum Hybrid, bei dem der Verbrennungsmotor den direkten Antrieb ab einer bestimmten Geschwindigkeit übernimmt, wird beim Volt immer mit dem 150PS Elektromotor gefahren. Ist der Batteriestrom aufgebraucht, wird vom Range Extender elektrische Energie produziert und an den Elektromotor weitergeleitet.